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Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.

La diferencia entre el sello de aceite esquelético y el sello de aceite no esquelético

Primero, ¿qué es el sello de aceite esquelético?

La forma del sello de aceite esquelético es generalmente una junta tórica. Su función es aislar las piezas que requieren lubricación en la transmisión de las piezas de salida, evitando fugas de aceite. Este sello se utiliza generalmente para ejes rotativos, y es un sello de labio para ejes rotativos. La capacidad de sellado del sello de aceite depende del espesor de la película de aceite sobre la superficie de sellado. Si el espesor es demasiado grande, el sello de aceite tendrá fugas. Si el espesor es demasiado pequeño, puede producirse fricción en seco, lo que provoca el desgaste del sello de aceite y del eje. Al no haber película de aceite entre el labio del sello y el eje, se favorece el calentamiento y el desgaste.

En segundo lugar, la diferencia entre los sellos de aceite esqueléticos y los sellos de aceite no esqueléticos

1, sello de aceite esquelético

El esqueleto se refiere a una cierta dureza y fuerza de soporte. El sello de aceite esqueleto TTO está compuesto de diversos materiales, metálicos y no metálicos, y se utiliza principalmente para sellos giratorios. El sello de aceite esqueleto en la ranura de la tarjeta, gracias a su propia dureza y fuerza de soporte, puede soportar el sello de aceite en la rotación del eje causada por todas las direcciones de fuerza, incluyendo la fricción, el aumento de temperatura y otros factores, por lo que puede mantenerse sellado durante mucho tiempo. Un esqueleto demasiado blando afectará el uso normal y la vida útil, y puede generar graves riesgos ocultos en la producción.

2, sin sello de aceite esquelético

Generalmente se utiliza en grandes dimensiones, instalaciones difíciles y condiciones de trabajo difíciles. Debido a su ensamblaje, el sello de aceite sin esqueleto requiere un prensaestopas; de lo contrario, fallará junto con el eje. El sello de aceite sin esqueleto está estandarizado y generalmente se utiliza para ejes con un diámetro inferior a 300 mm. Existen dos tipos de sellos: de tela y de caucho puro.

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