El sello de aceite del motor es un dispositivo que se utiliza para sellar el aceite dentro del motor, principalmente para evitar fugas. Generalmente se ubica en el cárter y la tapa de válvulas del motor.
El diseño y la estructura del sello de aceite del motor pueden variar según los diferentes tipos de motor y fabricantes, pero básicamente incluye las siguientes partes principales:
1. Carcasa: Generalmente hecha de caucho o material compuesto de caucho, tiene suavidad y resistencia al desgaste para garantizar un buen rendimiento de sellado.
2. Resorte: ubicado dentro del sello de aceite, se utiliza para proporcionar presión y una conexión firme para garantizar un contacto cercano entre el sello de aceite y el eje.
3. Manguito del eje: ubicado dentro del sello de aceite, se utiliza para proteger el sello de aceite del entorno externo y proporcionar un contacto cercano con el eje.
El principio de funcionamiento del retén de aceite del motor consiste en que, mediante el estrecho contacto entre el retén y el eje, se forma una capa aislante sellada que evita fugas de aceite del motor. Cuando el motor está en marcha, el eje giratorio genera fricción y calor, y el retén actúa para evitar la pérdida de aceite lubricante.
