Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.
La fabricación de cilindros hidráulicos evoluciona constantemente hacia una mayor capacidad de carga y un diseño estructural compacto, a medida que la ingeniería y los equipos industriales pesados se desarrollan rápidamente. En los últimos años, cada vez más fabricantes de equipos han dejado de centrarse únicamente en la optimización de las piezas de sellado para perfeccionar la configuración general de la guía auxiliar del cilindro.
Cuando el pistón, el cilindro, la varilla del pistón y la tapa entran en contacto directo con el metal sin la amortiguación de un anillo de desgaste, la fuerza lateral derivada de una carga desequilibrada provoca fácilmente arañazos y desgaste por fricción. Esta abrasión prematura reduce drásticamente el ciclo de vida útil del sello y genera gastos adicionales de revisión y sustitución de componentes para los usuarios finales.
El anillo de desgaste, también conocido como anillo guía, se ha desarrollado específicamente para solucionar los problemas de desgaste por fricción del metal en los cilindros hidráulicos. Como accesorio de guía auxiliar indispensable, soporta la mayor parte de la carga excéntrica lateral durante el movimiento alternativo y separa completamente las dos superficies de contacto metálicas, convirtiéndose gradualmente en una pieza de repuesto estándar para los principales fabricantes de cilindros, tanto nacionales como internacionales.
El compuesto de PTFE con relleno de polvo de bronce ofrece baja fricción y propiedades autolubricantes, resistiendo la erosión de la mayoría de los fluidos hidráulicos comunes. Funciona de forma estable entre -40 °C y 120 °C y es compatible con cilindros hidráulicos de carga media, ampliamente utilizados en automatización y maquinaria de construcción ligera.
Los productos textiles fenólicos poseen una excelente resistencia a la compresión y una capacidad superior contra cargas laterales, adaptándose a condiciones de trabajo exigentes y de alta carga, desde grandes prensas metalúrgicas hasta equipos de ingeniería minera, con temperaturas de funcionamiento de entre -30 ℃ y 130 ℃.
Para equipos ligeros con presupuestos limitados, se encuentran disponibles anillos de desgaste de nailon modificado y POM, personalizados según los parámetros operativos específicos del cliente.
La mayoría de los anillos de desgaste convencionales adoptan un diseño de apertura dividida para facilitar su instalación en campo, en las ranuras preabridas del pistón y la biela. El espacio de corte reservado permite absorber la ligera dilatación térmica causada por los cambios de temperatura durante el funcionamiento prolongado, evitando que la extrusión sobresalga de la ranura de instalación. Para cilindros de precisión pequeños, se puede optar por un anillo de desgaste integrado sin corte como solución alternativa.
En las excavadoras, cargadoras y carretillas elevadoras para contenedores se instala una gran cantidad de anillos de desgaste en los cilindros de la pluma, los cilindros de dirección y los cilindros de elevación para contrarrestar la fuerza lateral excéntrica generada en las frecuentes operaciones de elevación.
Cada lote de anillos de desgaste terminados necesita una prueba de deformación por compresión y una prueba de abrasión antes de la entrega para garantizar un rendimiento estable en servicio.
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