Retén de aceite industrial partido con resorte de acero inoxidable, tamaños métricos e imperiales.

1. Estructura y Principio

• Composición: Cuerpo principal de caucho (NBR/FKM/PU) + esqueleto metálico dividido + resorte (en forma de Z/onda, abatible).
• Diseño dividido: Generalmente consta de dos mitades, con juntas biseladas o escalonadas, y hebillas/pasadores de posicionamiento para evitar la desalineación.
• Principio de sellado: El labio forma una película de aceite con el eje para evitar fugas; el resorte proporciona una fuerza de sujeción continua para compensar la excentricidad/vibración del eje.

2. Ventajas principales (en comparación con los retenes de aceite integrales tradicionales)

• Instalación sin desmontaje del eje: No es necesario desmontar el acoplamiento ni la carcasa del rodamiento; simplemente se envuelve alrededor del eje en el lugar de instalación.
• Sustitución rápida: La instalación solo lleva unos minutos; el método tradicional puede requerir varios días de inactividad.
• Reducción de costes y mejora de la eficiencia: Reduce las pérdidas por mano de obra, izaje y paradas de producción; adecuado para equipos grandes/pesados.

3. Materiales comunes y condiciones de trabajo

• NBR (caucho de nitrilo): -40℃~+100℃, ≤8 m/s, apto para aceite lubricante general/aceite hidráulico.
• FKM (caucho fluorado): -20℃~+200℃, ≤20 m/s, apto para altas temperaturas, resistente al aceite y a los productos químicos.
• PU (Poliuretano): Resistente al desgaste, adecuado para condiciones de polvo/baja velocidad y cargas pesadas.

4. Escenarios de aplicación típicos

• Metalurgia: Rodillos tensores para colada continua, trituradoras de sinterización, carcasas de cojinetes para laminadores.
• Energía eólica: Ejes de entrada/salida de la caja de cambios (no es necesario desmontar la cadena de transmisión de 100 toneladas).
• Fabricación de papel: Cojinetes de secadora, rodillos de prensa (ambiente húmedo/vapor).
• Minería: Molino de bolas, cojinetes principales de la trituradora (polvo/carga pesada).
• Náutica: Ejes de hélice, mecanismos de dirección (sustitución rápida en dique seco).
• General: Reductores, sopladores, grúas, compresores de aire.

5. Breves pasos de instalación

1. Limpie la superficie del eje, retire el retén de aceite viejo, las rebabas y el óxido.
2. Estire el retén de aceite partido, envuélvalo alrededor del eje y alinee el corte.
3. Fije las hebillas/pasadores de posicionamiento para asegurar que no haya desalineación.
4. Introdúzcalo en la cavidad del sello, compruebe que el labio no esté doblado y que el resorte esté en su lugar.

6. Ejemplos de modelos (para referencia)

• DS866B: NBR, ≤100℃, ≤8 m/s.
• DS866F: FKM, ≤200℃, ≤20 m/s.
• R-Split/VR-Split: Goma completa + muelle de acero inoxidable, métrico/imperial.