Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.
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Un sello flotante, comúnmente conocido como sello mecánico frontal de alta resistencia o sello tipo Duo-Cone, consta generalmente de dos anillos metálicos de precisión y dos elementos de sellado elastoméricos. Los elastómeros soportan y cargan los anillos metálicos, mientras que las caras metálicas opuestas forman la interfaz de sellado dinámico principal. Los sellos flotantes se utilizan habitualmente en maquinaria de construcción, equipos de minería, vehículos de orugas y otros conjuntos giratorios expuestos a una fuerte contaminación y desgaste.
Un sello flotante es una unidad de sellado rotativa diseñada para evitar fugas de lubricante y minimizar la entrada de materiales extraños. En maquinaria pesada, un sello flotante generalmente se refiere a un sello mecánico frontal o, como también se le conoce, un sello Duo-Cone, un sello tórico o un sello frontal de alta resistencia.
A diferencia del retén labial radial tradicional, donde el sellado se realiza mediante el labio de elastómero que entra en contacto con el eje u otras piezas giratorias, en el caso del retén flotante, el efecto de sellado se logra mediante dos anillos metálicos opuestos de alta precisión.
Además de soportar los anillos metálicos, los elementos elastoméricos realizan un sellado secundario en la carcasa y también mantienen la carga axial para garantizar que las superficies de sellado principales permanezcan en contacto constante. La unidad resulta especialmente eficaz en situaciones donde la pieza giratoria debe retener el aceite o la grasa al estar expuesta a entornos con presencia de suciedad abrasiva, barro, agua u otros contaminantes.
01. Anillos de sellado metálicos
Los dos anillos metálicos, que han sido acabados con un alto grado de precisión, conforman la interfaz de sellado dinámico.
02. Elementos elastoméricos
Los anillos tóricos de caucho u otros elastómeros mencionados ayudan a soportar y posicionar los anillos metálicos, sirviendo como sello secundario y asegurando la carga axial en la cara.
03. Carcasas de sellado
Las carcasas albergan los elementos de sellado y determinan las dimensiones clave para la instalación, la compresión del elastómero y la alineación.
La sección transversal exacta, el perfil del elastómero, la aleación metálica y los requisitos de la carcasa varían según el diseño. Los compradores deben verificar el tipo de sello y las dimensiones requeridas con respecto al plano del equipo o la especificación de la pieza original.
El funcionamiento de un sello flotante convencional se logra mediante una carga axial controlada, el contacto de las caras metálicas, el sellado secundario con elastómero y la lubricación adecuada. Cada componente cumple una función específica en la eficiencia del sellado.
STEP 01
La compresión de los componentes elastoméricos dentro de la geometría especificada de la carcasa facilita el posicionamiento adecuado de los anillos metálicos junto con la carga axial.
STEP 02
Las dos superficies metálicas, que han sido mecanizadas con precisión, se ponen en contacto para actuar como superficie de sellado principal de los conjuntos giratorios.
STEP 03
Durante su funcionamiento, un anillo metálico se mueve con respecto a otro. Las superficies en interacción funcionan según ciertas condiciones de lubricación que dependen del diseño y los parámetros operativos.
STEP 04
Si bien la superficie metálica ayuda a retener el lubricante, el conjunto de sellado impide que el polvo, el agua y los abrasivos entren en el espacio cerrado.
En determinadas condiciones de trabajo, se puede crear una película elastohidrodinámica entre las dos superficies en contacto. Este método es eficaz para controlar la fricción y el desgaste, pero se ve afectado por numerosos factores como el acabado superficial, las cargas aplicadas, la velocidad, la lubricación, la temperatura y muchos más.
Estos elastómeros no son labios de goma en contacto con el eje. En un sello mecánico frontal convencional, los labios de goma actúan como sellos secundarios y los anillos metálicos como sellos primarios.
El sello flotante es ideal para el conjunto rotativo cuando los sellos convencionales están expuestos a suciedad extrema, abrasión, impactos y otras condiciones adversas. A continuación, se presentan las aplicaciones más comunes, pero la selección final debe realizarse según los requisitos específicos del equipo.
Máquinas como excavadoras, topadoras y cargadoras pueden trabajar en lodo, tierra, grava y agua. Se pueden aplicar sellos flotantes, cuando corresponda, en las partes giratorias para retener el lubricante y proteger las piezas internas.
Ubicaciones típicas: Rodillos de oruga, rodillos de soporte, rodillos tensores y transmisiones finales, según el diseño del equipo.
Las operaciones mineras y de extracción de canteras someten las piezas de los equipos a abrasión, polvo, vibraciones y cargas pesadas. Un sello flotante elegido adecuadamente ayuda a separar las cavidades lubricadas de estos elementos.
Ubicaciones típicas: Cubos de rueda, rodillos, transmisiones de engranajes y otros conjuntos rotativos compatibles seleccionados.
La maquinaria puede entrar en contacto con suciedad, humedad, residuos de cultivos, así como con el líquido de limpieza. Los sellos flotantes podrían ser una opción ideal para algunas piezas giratorias.
Ubicaciones típicas: Ejes, ruedas o conjuntos de transmisión seleccionados, según el diseño del equipo original.
Algunas cajas de engranajes industriales, sistemas de cintas transportadoras y otros equipos rotativos se utilizan con frecuencia en entornos donde la contaminación y el desgaste representan problemas importantes. El uso de sellos flotantes puede evaluarse en función de su idoneidad para la aplicación específica.
Ubicaciones típicas: Carcasas de engranajes seleccionadas, rodillos transportadores y conjuntos de accionamiento rotativo compatibles.
Los sellos flotantes no siempre son la opción óptima para bombas, ventiladores, compresores y reductores. Es necesario considerar la velocidad de funcionamiento del sistema, la compatibilidad del fluido, el diseño de la cavidad, la lubricación y el tipo de movimiento relativo.
Principio de selección importante
Se debe seleccionar un sello flotante que se ajuste a la combinación específica de contaminación, velocidad, temperatura, carga, lubricación y geometría de la carcasa. Un diseño robusto no exime de la necesidad de una instalación correcta y una validación específica para cada aplicación.
Si bien tanto el sello flotante como el sello de labio rotativo evitan fugas en máquinas rotativas, difieren en cuanto a la naturaleza de la superficie de sellado y las aplicaciones. Es importante destacar que existen diferencias significativas entre ambos diseños.
| Factor de comparación | Sello flotante | Sello labial giratorio |
|---|---|---|
| Interfaz de sellado primaria | Caras metálicas opuestas con acabado de precisión | Labio elastomérico en contacto con un eje o superficie giratoria. |
| Prioridad de aplicación típica | Contaminación severa y servicio rotativo de alta exigencia | Una amplia gama de aplicaciones de sellado de ejes con condiciones de funcionamiento adecuadas. |
| Consideraciones principales de diseño | Acabado superficial, carga axial, estado del elastómero y geometría de la carcasa | Geometría del labio, acabado del eje, interferencia, lubricación y compatibilidad de materiales. |
| Requisitos de instalación | Manipulación e instalación cuidadosas de los componentes de sellado compatibles. | Orientación correcta del labio, protección del eje y herramientas de instalación adecuadas. |
| Mejor enfoque de selección | Evaluar la gravedad de la contaminación, la carga, la lubricación y el diseño de la cámara de sellado. | Evaluar la velocidad del eje, la presión, el medio, la temperatura y las condiciones de funcionamiento del labio. |
El sello labial tradicional suele ser la mejor opción para la mayoría de los sellos de eje en aplicaciones generales. Sin embargo, en trabajos pesados y entornos contaminados, se debe considerar un sello flotante, donde un sello frontal metálico sería más adecuado.
Es fundamental establecer un punto de partida para elegir un sello flotante fiable. El sello en sí puede ajustarse según sus dimensiones físicas, pero podría no coincidir debido a la diferencia en el perfil del anillo metálico y la geometría de la carcasa.
Al decidir sobre la idoneidad de un sello flotante y los materiales utilizados para su fabricación, es necesario tener en cuenta la velocidad de rotación, la temperatura de funcionamiento, el aceite lubricante utilizado, la contaminación externa, las presiones implicadas, la vibración y el entorno de uso.
Verifique el diámetro interior, el diámetro exterior, la altura axial, el perfil del anillo, la sección del elastómero y la disposición de instalación del sello, comparándolos con el plano del equipo o el número de pieza original. Las dimensiones y el estado de la superficie de la carcasa pueden afectar la compresión del elastómero y la carga en la superficie metálica.
El material del anillo metálico debe ser adecuado para el desgaste, la carga y el entorno previstos. El elastómero también debe ser compatible con la lubricación y la temperatura de funcionamiento. Existen varios elastómeros posibles, como NBR, HNBR y FKM, pero la elección correcta depende del compuesto específico y del entorno.
Una instalación incorrecta puede comprometer la eficacia de un sello fabricado correctamente. Por ello, al evaluar a los proveedores, los equipos de compras deben tener en cuenta la disponibilidad de instrucciones de instalación, documentación dimensional y soporte técnico adecuado.
Para conocer los requisitos de sellado relacionados, también puede explorar Productos de sellado de aceite FOREVER SEALS y soluciones de sellado de caucho a medida Confirme la disponibilidad y la idoneidad de la configuración específica del sello flotante directamente con el proveedor.
Respuestas a preguntas frecuentes sobre la construcción, aplicaciones, mantenimiento y selección de sellos flotantes.
Un sello flotante de alta resistencia también puede denominarse sello mecánico frontal, sello Duo-Cone, sello tórico o sello frontal de alta resistencia. La terminología puede variar según el fabricante y el diseño, por lo que conviene confirmar la construcción real en lugar de basarse únicamente en el nombre.
Un sello flotante mecánico típico consta de dos anillos metálicos con acabado de precisión, dos elementos de sellado elastoméricos y sus respectivas carcasas. Las caras metálicas forman el sello dinámico primario, mientras que los elastómeros proporcionan un sellado secundario y ayudan a mantener la carga axial requerida.
Los elementos elastoméricos presionan los dos anillos metálicos entre sí, creando la interfaz de sellado principal. Con un acabado superficial, lubricación e instalación adecuados, este sistema ayuda a retener el aceite o la grasa, limitando la entrada de contaminantes.
Entre sus aplicaciones más comunes se incluyen excavadoras, topadoras, vehículos de orugas, maquinaria minera, equipos agrícolas y determinados accionamientos rotativos industriales. Se utilizan con frecuencia en componentes como rodillos de oruga, ruedas guía y transmisiones finales, según lo especifique el diseño del equipo.
Un sello flotante típico utiliza dos caras metálicas opuestas como interfaz principal de sellado dinámico. Un sello de labio rotativo utiliza un labio elastomérico contra una superficie giratoria. Los sellos flotantes se suelen considerar para condiciones de alta contaminación y uso intensivo, mientras que los sellos de labio son adecuados para muchas aplicaciones rotativas de uso general.
Sí, los diseños de sellos flotantes adecuados se utilizan comúnmente en entornos fangosos, polvorientos y abrasivos. Sin embargo, el rendimiento real depende del diseño, los materiales, el estado de la carcasa, la velocidad de funcionamiento, la lubricación y la correcta instalación.
El conjunto suele combinar anillos de sellado metálicos con elementos elastoméricos. Las aleaciones metálicas se seleccionan según los requisitos mecánicos y de desgaste, mientras que los elastómeros como NBR, HNBR o FKM pueden considerarse en función de su compatibilidad con lubricantes y la temperatura. Es necesario confirmar los grados exactos de los materiales para cada aplicación.
Entre las posibles causas se incluyen superficies de sellado dañadas o contaminadas, instalación incorrecta del elastómero, compresión inadecuada, defectos en la carcasa, materiales incompatibles, lubricación insuficiente o inadecuada y condiciones de funcionamiento fuera de los límites de diseño. Una investigación exhaustiva de la falla debe examinar el sello y su entorno de instalación.
No. El diseño debe ser compatible con la velocidad de operación, el lubricante, la temperatura, la carga, la geometría de la carcasa y las condiciones de contaminación. Para algunas aplicaciones, se recomiendan mejor los sellos labiales, los sellos de casete u otros diseños de sellado rotativo.
Indique la marca y el modelo del equipo, el número de pieza original (si está disponible), las dimensiones del sello, el plano de la carcasa, las condiciones de funcionamiento, el tipo de lubricante y los requisitos de material conocidos. Las fotografías del sello existente pueden facilitar la identificación inicial, pero es importante verificar las dimensiones críticas y la compatibilidad del diseño antes de realizar el pedido.
Los sellos flotantes son una solución excepcional para aplicaciones donde se requiere una lubricación adecuada y evitar la contaminación en condiciones de trabajo exigentes. Su eficacia depende del diseño de la superficie metálica, el respaldo elástico, el diseño de la carcasa, el lubricante y la calidad de la instalación.
En lo que respecta a la selección de fabricantes de equipos originales (OEM), distribuidores y equipos de mantenimiento, el enfoque más óptimo partiría de las necesidades de la aplicación y las especificaciones del equipo. La verificación del tipo y tamaño del sello, la compatibilidad de los materiales y la técnica de instalación adecuada ayudaría a evitar errores.