Fabricantes de productos de caucho Breve descripción de la junta tórica de caucho fluorado y caucho de nitrilo cómo distinguir

El caucho de nitrilo se fabrica mediante polimerización en emulsión de butadieno y acrilonitrilo. Se produce principalmente mediante polimerización en emulsión a baja temperatura. Presenta buena resistencia al aceite, alta resistencia al desgaste, buena resistencia al calor y fuerte adhesión. Sin embargo, sus desventajas son la baja resistencia a bajas temperaturas, la baja resistencia al ozono, un bajo rendimiento de aislamiento y una elasticidad ligeramente inferior. El caucho de nitrilo se utiliza principalmente en la fabricación de productos de caucho resistentes al aceite. El NBR, un caucho sintético producido por la copolimerización de butadieno y acrilonitrilo, es un caucho sintético con buena resistencia al aceite y al envejecimiento. Se utiliza ampliamente en la producción de diversos productos de caucho resistentes al aceite, como juntas, bujes, embalajes flexibles, mangueras blandas, rodillos de impresión y teñido, materiales de caucho para cables, etc., en las industrias automotriz, aeronáutica, petrolera, de copiado y otras, convirtiéndose en un material elástico esencial.

Las moléculas de caucho contienen átomos de flúor, compuestos de carbono y carbono, con un alto rendimiento. Estos átomos poseen un gran efecto de adsorción, lo que mejora el rendimiento del enlace CC en la cadena molecular del fluorocarbono. Al aumentar su grado de fluoración, los átomos de flúor pueden formar un enlace primario CC más eficaz, garantizando así la inercia química del enlace CC. Esta estructura molecular especial confiere al caucho de flúor una excelente resistencia al calor, a fármacos, a disolventes, a la fluoración, al vacío, al aceite y al envejecimiento, entre otras propiedades especiales.

Con base en la explicación anterior de los dos materiales, sabemos que el caucho de nitrilo tiene una mayor densidad que el caucho de flúor, por lo que, en el mismo caso, las juntas tóricas de caucho de flúor son más pesadas que las juntas tóricas de nitrilo.

Además, el uso del método de combustión también es una buena manera de distinguir entre los dos, quemar dos materiales al mismo tiempo, quemar una junta tórica de nitrilo se encenderá y el pegamento de flúor es solo humo y no se quemará.