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Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.

Tolerancia del tamaño de la ranura del cilindro y ajuste del sello

Comprendamos cómo encajan las siguientes tolerancias de tamaño de ranura de cilindro y sellos.

(1) Hay muchas formas de sellos de movimiento alternativo, los más comunes son L, U, V e Y, etc., y sus formas son en su mayoría sellos de labio.

(2) Los sellos de labio reciprocantes se utilizan ampliamente en cilindros reciprocantes de sistemas hidráulicos. La superficie de presión del sello es de tipo labio, y existe una pequeña interferencia durante la instalación, de modo que el borde del labio está en pleno contacto con la superficie de sellado y se genera el efecto de sellado. Durante el funcionamiento del cilindro, la fuerza y ​​el área de contacto aumentan con el aumento de la presión, mejorando así el rendimiento del sellado. Al regresar, la presión disminuye, el área y la fuerza de contacto disminuyen, y el rendimiento del sellado disminuye en consecuencia. Este proceso de funcionamiento del labio es similar al proceso respiratorio humano. Además, este proceso también contribuye a la lubricación del labio.

(3) Los fabricantes de sellos a nivel mundial tienen requisitos estrictos en cuanto a tolerancias de tamaño de ranura y rugosidad. Por lo tanto, el fabricante de cilindros debe fabricarlos estrictamente de acuerdo con dichos requisitos.

Si el cilindro no se fabrica según lo requerido, se producirán tres condiciones:

Caso 1, la zanja es demasiado profunda, hay dos situaciones:

A. El espacio entre la raíz del sello y la ranura se hace más grande, lo que provocará que la raíz del sello se suelte.

B. La interferencia del labio del sello y la superficie de sellado se hace menor, y el retroceso del sello se hace menor, por lo que la tasa de fallas por fugas de aceite a baja presión aumentará cuando el vástago del pistón golpee.

Situación dos, la zanja es demasiado superficial, también producirá dos situaciones:

A, lo que resulta en una mayor interferencia entre el labio de sellado y la superficie de sellado, mayor área de contacto, lo que resulta en una mayor fricción, en el labio de sellado del viaje de retorno del cilindro no se puede lubricar de manera efectiva, aumenta el calor, agrega

Se acelera el daño del labio del sello.

B, lo que produce un espacio libre menor en la raíz del sello, lo que aumenta la posibilidad de que la raíz del sello se apriete cuando el cilindro está bajo alta presión.

Caso tres, la rugosidad del cilindro

Si la rugosidad del cilindro hidráulico excede los requisitos, también dará lugar a dos situaciones:

A. Esto provocará una mayor fricción entre los labios internos y externos de los sellos y acelerará el daño de los labios.

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