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Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.

Sello de pistón combinado KR Seal PU NBR para cilindro hidráulico 1
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Sello de pistón combinado KR Seal PU NBR para cilindro hidráulico

  • Categoría: Sellos de pistón
  • Temperatura: -35 - +110℃
  • Material: PU, NBR
  • Color: azul
  • Aplicación: cilindro hidráulico
  • Descripción del Producto:
    El sello KR es un sello de pistón combinado de doble efecto de dos piezas, diseñado según la norma ISO 7425-1. Consta de un anillo deslizante de PU resistente al desgaste y un anillo energizador elástico de NBR. El anillo interno de goma proporciona una pretensión continua que compensa automáticamente el desgaste y garantiza un sellado estable durante el movimiento alternativo.
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    1. Descripción

    El sello KR es un sello combinado de pistón de doble efecto de dos piezas, desarrollado originalmente de acuerdo con la norma ISO 7425-1, ampliamente utilizado para pistones de cilindros hidráulicos.

    Consta de un anillo deslizante de poliuretano resistente al desgaste y un anillo de respaldo elástico tipo O con precarga. El anillo elástico empuja continuamente el anillo deslizante de poliuretano contra el orificio del cilindro para lograr un sellado bidireccional fiable.

    2. Estructura

    Ensamblaje de 2 componentes:
    1. Anillo deslizante exterior: PU
    2. Energizante elástico interno: NBR
      No se requiere un anillo de respaldo antiextrusión independiente para condiciones normales de funcionamiento.

    Parámetros técnicos

    • Presión máxima de trabajo: ≤ 300 bar
    • Velocidad máxima de movimiento alternativo: ≤ 0,5 m/s
    • Temperatura de funcionamiento: -35℃ ~ +110℃ (pico de corta duración: 125℃)
    • Medio estándar: Aceites hidráulicos de base mineral
    • Tipo de sellado: Doble efecto (sellado de pistón bidireccional)

    Características y ventajas

    • Excelente rendimiento de sellado dinámico y estático, baja fuga
    • Ancho axial compacto, ahorra espacio de instalación en los pistones.
    • El anillo deslizante de poliuretano ofrece una resistencia al desgaste excepcional.
    • Compensación automática del desgaste mediante energizador elástico, larga vida útil.  
    • Diseño antiextrusión integrado con holgura estándar
    • Fácil montaje para un diseño de pistón de una sola pieza.

    Limitaciones

    • No apto para movimientos alternativos de alta velocidad.
    • La versión estándar de NBR es incompatible con fluidos hidráulicos especiales y de alta temperatura.
    • No se recomienda su uso para presiones de trabajo superiores a 300 bar.

    Aplicaciones típicas

    • Cilindros hidráulicos para maquinaria de construcción ligera
    • cilindros de maquinaria agrícola
    • Cilindros de dirección de vehículos
    • Acumuladores de tipo pistón
    • Cilindros hidráulicos industriales de presión media de uso general
    • Equipos hidráulicos de baja velocidad que requieren un estricto control de fugas.

    Regla de marcado de tamaño

    Formato: Diámetro exterior × Diámetro interior × Ancho de la ranura (D × d × L)
    Serie de anchos de ranura comunes: 3,2 / 4,2 / 6,3 / 8,1 / 10,5 mm

    Materiales personalizados opcionales

    • Energizador FKM: Para condiciones de trabajo con alta temperatura y resistencia química (-20℃ ~ 180℃).
    • Anillo deslizante de TPU a base de poliéter: Resistencia optimizada a bajas temperaturas

    Requisitos de instalación y mecanizado

    • Rugosidad superficial del orificio del cilindro: Ra ≤ 0,2~0,4 μm
    • Rugosidad superficial del lado de la ranura: Ra ≤ 1,6 μm
    • Radio de esquina de ranura R ≤ 0,3 mm; se prohíben los bordes afilados.
    • Es necesario realizar un chaflán de entrada durante la instalación para evitar que se agriete el anillo de PU.

    Comparación: Sello KR / OK / KDAS

    Artículo Sello KR Sello OK Sello KDAS
    Estructura Anillo deslizante de PU + energizador de NBR Anillo deslizante de POM + energizador de NBR PU + NBR + anillos dobles antiextrusión
    Presión máxima 300 bar 500 bar 400~700 bar
    Velocidad máxima 0,5 m/s 1,0 m/s 1,0 m/s
    Uso principal Cilindro compacto de baja velocidad y presión media Sistema hidráulico pesado, mayor presión Maquinaria pesada de altísima presión y gran holgura

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