Fabricante profesional de junta tórica y sellos de aceite, proveedor de soluciones de sellado desde 2008.
Pistón neumático DK con esqueleto metálico adherido y doble sello en U &
Diseño tipo amortiguador para una respuesta rápida a presión completa, baja fricción con retención de película lubricante
El pistón integral DK de sellado neumático es un componente de doble función que integra capacidades de sellado y guiado, diseñado específicamente para cilindros neumáticos de doble efecto (con y sin topes finales). Adopta una estructura de doble sello en U que está unido con azufre a un esqueleto de metal, con un revestimiento de caucho completo para mejorar la resistencia a la corrosión y eliminar la necesidad de elementos de sellado adicionales durante la instalación.
Compatible tanto con aire lubricado con aceite como con aire sin aceite lubricado inicialmente, este pistón opera dentro de una presión máxima de 16 bar, una velocidad de superficie de 1 m/s y un rango de temperatura de -35 ℃ a +80 ℃ (basado en materiales de caucho sintético basados en NBR: Shore A71 como estándar, Shore A78 recomendado para diámetros de cilindros superiores a 100 mm). Su diseño de ranura de ventilación permite una respuesta rápida a cargas de presión completa, mientras que la geometría optimizada del labio del sello mantiene una película lubricante, lo que garantiza una baja fricción y un funcionamiento suave. Se debe tener en cuenta que no es adecuado para soportar cargas excesivas en condiciones de trabajo de carrera larga o curva.
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1. Ventajas del producto
Funcionalidad todo en uno: integra funciones de sellado y guiado en una sola unidad, eliminando la necesidad de componentes adicionales y simplificando el ensamblaje.
Durabilidad superior: cuenta con un sello en U doble unido con azufre y un esqueleto de metal, combinado con un revestimiento de goma completo, para resistir la corrosión y el desgaste.—Prolongando la vida útil en entornos neumáticos hostiles.
Operación de baja fricción: La geometría optimizada del labio del sello retiene una película lubricante estable, lo que reduce la fricción para garantizar un movimiento suave y minimizar la pérdida de energía durante la operación.
Respuesta rápida a la presión: la estructura de ranura de ventilación incorporada permite una rápida adaptación a cargas de presión completa, evitando retrasos en el accionamiento del cilindro.
Amplia compatibilidad: funciona tanto con aire lubricado con aceite como con aire sin aceite lubricado inicialmente, lo que satisface diversas necesidades de aplicación sin comprometer el rendimiento.
2. Principio de funcionamiento
El sellado neumático DK funciona aprovechando su diseño de doble sello en U para crear una barrera hermética entre el pistón y el orificio del cilindro, evitando fugas de aire durante los ciclos de presión. El esqueleto de metal proporciona soporte estructural, garantizando que el pistón mantenga la alineación (función de guía) a medida que se mueve. Cuando se aplica presión de aire, la ranura de ventilación distribuye rápidamente la presión a través del sello, lo que permite una respuesta instantánea del pistón. El revestimiento de caucho y la retención de la película lubricante reducen aún más la resistencia de contacto, lo que permite que el pistón se mueva suavemente a una velocidad de superficie máxima de 1 m/s mientras soporta hasta 16 bar de presión de trabajo.
3. Detalles del producto
Materiales: Caucho sintético a base de NBR (estándar Shore A71; Shore A78 recomendado para orificios de cilindros) >100 mm) unido a un esqueleto metálico resistente a la corrosión mediante vulcanización con azufre.
Parámetros de trabajo: Presión máxima de trabajo: 16 bar; Rango de temperatura de funcionamiento: -35 ℃ a +80 ℃ (material Z5071) / -30 ℃ a +80 ℃ (material Z5051); Velocidad de superficie: 1 m/s.
Instalación: Diseñado para una fácil fijación en vástagos de pistón.—No requiere sellado adicional ni herramientas complejas, lo que reduce el tiempo de montaje.
Características de diseño: Exterior revestido de caucho para evitar la corrosión; labio de sello optimizado para retención de lubricación; ranura de ventilación para respuesta a la presión.
4. Rango de aplicación
Ideal para cilindros neumáticos de doble efecto (con y sin topes finales) en industrias como:
Fabricación automatizada (sistemas transportadores, brazos robóticos)
Líneas de montaje de automóviles (actuadores neumáticos para manipulación de piezas)
Maquinaria de envasado (mecanismos de sellado o corte accionados por cilindros)
Sistemas neumáticos industriales generales (controles de válvulas, dispositivos de movimiento lineal)
Nota: No apto para condiciones de trabajo de carrera larga o curva donde puedan producirse cargas radiales excesivas.
5. FAQ
P1: ¿Se puede utilizar el sellado neumático DK con aire sin aceite?
A1: Sí, es compatible con aire sin aceite lubricado inicialmente (y aire lubricado con aceite), lo que lo hace versátil para sistemas con lubricación limitada.
P2: ¿Qué opciones de materiales están disponibles para diferentes temperaturas?
A2: Dos materiales estándar: Z5051 (-30℃ a +80℃) y Z5071 (-35℃ a +80℃), que cubren la mayoría de las necesidades de temperatura industriales.
P3: ¿Necesito instalar sellos adicionales al usar este pistón?
A3: No—Su diseño integral incluye capacidades de sellado incorporadas, por lo que no se requieren componentes de sellado adicionales.
P4: ¿Es adecuado para cilindros de gran calibre?
A4: Sí, para diámetros de cilindro superiores a 100 mm, recomendamos el material de caucho Shore A78 para garantizar un rendimiento de sellado óptimo en condiciones de mayor presión.
presión.
6. Puntos de venta de la empresa (Forever Seals)
Experiencia en soluciones de sellado: Con años de experiencia en tecnología de sellado neumático, diseñamos productos que cumplen con estrictos estándares industriales de confiabilidad y rendimiento.
Capacidades de personalización: más allá de los modelos DK estándar, ofrecemos soluciones personalizadas (ajustes de material, modificaciones de tamaño) para satisfacer las aplicaciones únicas de los clientes.
Garantía de calidad: cada sellado neumático DK se somete a rigurosas pruebas (resistencia a la presión, ciclos de temperatura, medición de fricción) para garantizar la consistencia.
Soporte global: Brindamos asistencia técnica oportuna, entrega rápida y servicio posventa a clientes en todo el mundo, garantizando un tiempo de inactividad mínimo para sus operaciones.
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